Komple bir silindir piston seti (OEM veya kaliteli bir yan sanayi) standart olarak şu parçalardan oluşur:
Silindir (Gölek): 44 mm çapında, iç yüzeyi genellikle aşınmayı geciktirmek için Nikasil (Nikel-Silisyum Karbür) kaplamalı döküm parça.
Piston: 44 mm standart çapa sahip alüminyum alaşımlı parça.
Segmanlar: 2 adet kompresyon segmanı
Piston Pimi ve Sekmanları: Pistonu biyel koluna bağlayan çelik pim ve pimin yuvasından çıkmasını engelleyen 2 adet G veya C tipi sekman.
Kaplama Kalitesi: Kaliteli setlerde silindir içi Nikasil veya sert krom kaplamadır. Ucuz yan sanayilerde bu kaplama çok incedir ve ağır şartlarda (kalın misina ile saatlerce ot biçme) kısa sürede aşınarak motorun tekrar yatak sarmasına neden olur.
Conta Seti Eksikliği: Silindir piston setlerinin kutusundan genellikle silindir alt contası ve egzoz contası çıkmaz.
Yağlama Uyarısı: yeni set takıldıktan sonra ilk birkaç depo kullanımında rodaj (alıştırma) süreci için benzin/yağ karışımına biraz daha fazla kaliteli 2T motor yağı eklemek tavsiye edilir. hatalarını önler.
GARANTİ KOŞULLARI
Tüm ürünler aksi belirtilmediği sürece, 2 yıl üretici firmaların garantisi altındadır.
Garanti koşullarının geçerli olabilmesi için kargo teslimatı esnasında ürünü mutlaka kontrol ediniz.
Herhangi bir hasar gördüğünüzde kargo görevlisine tutanak tutturarak ürünü teslim almayınız.
Ürün üzerinde yapılan değişiklikler, ürünün deforme olması ya da ürünün orijinal dizayn / kutu veya ambalajının bozulması garanti kapsamı dışındadır.





















